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東莞登車橋的使用與技術發(fā)展

　　一、東莞登車橋分為固定式、移動式兩種，它的主要作用是在貨臺與運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利地行駛，達到裝卸貨目的。該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。產品可根據用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設計。東莞登車橋獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　二、液壓登車橋是實現貨物快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸
　　三、東莞登車橋通過液壓動力系統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節(jié)板全部采用優(yōu)質高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。登車橋調節(jié)板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。調節(jié)板底座前面為開放式設計，清理雜物方便快捷。
　　四、東莞登車橋的技術現在也是在不斷的研究和探索，之后幾年的發(fā)展中我們會盡量改善登車橋的外部結構，盡量讓他能在不同的行業(yè)中發(fā)揮更大的作用。登車橋在實現貨物的快速安全裝卸的同時也減輕了勞動強度，又成倍的提高了裝載作業(yè)效率。加快物料流通速度，獲取更大的經濟效益
　　五、面對現在我們對東莞登車橋的不同要求，我們在原有的基礎上加進了技術上的改良，在不改動產品質量的前提下讓他的用途更加強大，適應能力更加強大。登車橋市場的調查使用率現在已經超出了很多機械的使用，他雖然不能直接機型施工，但是他的作用也是不可缺少的，以前的設計理念不知道我們現在使用的密切，所以在設計的時候很多都不是很適合我們的使用，所以我們進行了稍微的結構改造，盡量讓他們接近我們的工作，能在工作中提高更高的工作效率。