深圳液壓升降機(jī)隨著高度的不斷提升,載重量的不斷增加,升降機(jī)底部的底盤穩(wěn)固性也要求越來越高,為了是鋁合金升降機(jī)作業(yè)時(shí)更穩(wěn)固,技術(shù)人員為升降機(jī)設(shè)計(jì)加裝了各種樣式不同的液壓支腿,以下對(duì)各種支腿的原理,使用及保養(yǎng)做簡要講解。
深圳液壓升降機(jī)常用的液壓支腿有 蛙式支腿、H型支腿、X型支腿、輻射式支腿、擺動(dòng)支腿等。(推薦閱讀 升降機(jī)不同定義的分類)
蛙式支腿
這種深圳液壓升降機(jī)支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。
H型支腿
這種支腿在深圳液壓升降機(jī)中并不常用,有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
X型支腿
這種支腿工作時(shí),支腿呈X型,重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在升降機(jī)起重作業(yè)時(shí)主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
維修深圳液壓升降機(jī)的支撐系統(tǒng)時(shí)先將活動(dòng)支腿拆下,測量導(dǎo)向槽的尺寸,決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí),所示用螺釘和螺母將長方形的紫銅墊安裝好,紫銅管套在螺釘上,補(bǔ)焊完一段,再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段,直至焊完為止。為了方便,也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后,用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準(zhǔn),進(jìn)行修形,并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。各式各樣的液壓支腿,加固了深圳液壓升降機(jī)的穩(wěn)固性,但是,想要使其發(fā)揮更大的作用,就必須在使用支腿時(shí)一定要撐穩(wěn),平時(shí)注意保養(yǎng)。