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　　東莞液壓升降平臺電機驅(qū)動液壓泵從油箱吸油，同時形成壓力推動液壓桿活塞桿．在活塞桿的作用下液壓升降平臺垂直上升。升降平臺下降時。壓力油在限速閥和流量閥的控制下，從電磁閥流回油箱。升降平臺過載時，液流閥自動打開。壓力油通過液流閥流回油箱。此時液壓升降平臺不上升。液壓缸設(shè)有下限限速閥，能保證油管破裂情況下下降速度始終正常。東莞液壓升降平臺原本設(shè)計的油箱根本達不到現(xiàn)場使用的散熱效果．要達到散熱的效果有兩種方法，一種是加冷卻器，一種是加大油箱散熱面積。采用數(shù)據(jù)制作新的油箱．油箱的散熱滿足系統(tǒng)散熱的要求．從而不需要另設(shè)冷卻器。通過一年來的使用，未發(fā)生因為油溫過高而導(dǎo)致設(shè)備故障問題．使用效果良好，更好的探索更新液壓升降平臺產(chǎn)品。

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