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　　液壓升降臺(tái)實(shí)際分量約27噸，要想使彈簧起到較好的緩沖作用。升降臺(tái)自重簡(jiǎn)直已經(jīng)將彈簧收縮到最大變形地位，當(dāng)升降臺(tái)遭到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí)，彈簧基本起不到緩沖作用。為使彈簧起到緩沖作用，就必須使升降臺(tái)自重只能讓彈簧有部分變形，當(dāng)升降臺(tái)遭到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí)仍有較大的變形。進(jìn)步彈簧所能蒙受的最大收縮力的門(mén)路有增添彈簧的圈數(shù)、增添彈簧的直徑等。

　　液壓升降臺(tái)為減小焊接部位的應(yīng)力集中更好結(jié)合花輥?zhàn)陨淼臉?gòu)造及內(nèi)部因素，提出兩種計(jì)劃：第一種計(jì)劃轉(zhuǎn)變焊接部位構(gòu)造；第二種計(jì)劃是將花輥輥片與軸加工成整，即花輥由直徑較大的圓鋼間接加工而成，經(jīng)過(guò)剖析比較，第二種計(jì)劃盡管取締了焊接工序，花輥強(qiáng)度較高，但加工難度大，加工工序?qū)φ正嬰s，而且耗時(shí)也十分高，因而我抉擇了第一種計(jì)劃，絕對(duì)經(jīng)濟(jì)合理。

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